巴黎，1月11日——法国军队正在红海巡逻，作为美国领导的国际任务的一部分，以保护船只免受攻击，但他们仍然受国家指挥，他们的首要任务是护送与法国有关的船只，他们的指挥官之一今天说。

在伊朗支持的也门胡塞武装分子在红海发动袭击后，许多商业航运公司将船只改道。胡塞武装分子说，在以色列和哈马斯在加沙发动战争之际，他们是在声援巴勒斯坦人。

美国上个月表示，它和其他国家将在红海执行一项名为“繁荣守护者行动”的新任务，试图减轻人们对世界最大贸易动脉之一的中断可能打击全球经济的担忧。

但美国的一些盟友对该计划提出了保留意见，并对由美国指挥的想法犹豫不决。

法国已经在该地区与欧洲领导的亚特兰大和Agenor特派团一起行动，它已经明确表示将与华盛顿合作，但将做出自己的决定。

“法国的行动一方面是在胡塞武装活动的海域巡逻，以阻止他们，”该地区法国军队联合指挥官埃马纽埃尔·斯拉尔斯(Emmanuel Slaars)少将告诉记者。“这些巡逻是与繁荣卫士行动协调进行的。”

“另一方面，我们定期在红海为悬挂法国国旗或与法国有关的船只护航。我们全程陪伴他们，”他补充道。

斯拉斯说，“没有从属于美国合作伙伴”。两国共享实时情报，并保持联系，以确保不会重复行动。

欧盟对亚洲的大部分贸易都要经过该地区，法国也担心，它在印度洋和太平洋的海外领土可能会受到影响。法国集装箱航运集团达飞轮船的主要贸易路线是通过红海。

“能够将大陆与我们的领土连接起来是一个重要的主权问题，”斯拉斯说。

他补充称，国际军事行动正在取得成效，80%的集装箱运输仍在通过也门和吉布提之间的曼德海峡。

当被问及如果局势恶化，巴黎是否会参与对胡塞武装的直接打击时，斯拉尔斯说，这不在法国的任务范围之内。

LSEG船舶跟踪数据显示，自1月5日以来，CMA CGM旗下至少有五艘集装箱船驶过南红海。

当被问及法国海军舰艇是否提供直接护航时，达飞轮船发言人出于安全原因拒绝透露细节。

达飞轮船12月26日表示，计划逐步增加通过苏伊士运河的船只数量，并补充称，一些船只是在“对安全形势进行深入评估”的基础上通过红海的。

船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据显示，1月6日至1月10日期间，约有24艘集装箱船通过苏伊士运河南部进入红海，而12月30日至1月3日期间只有8艘。

一名以色列官员表示，以美国为首的联军的战术并没有采取“进攻”的方式。

这名官员告诉路透社:“主要是防御性的护卫，护卫船只、船只和油轮，防止绑架和劫持船只。”

他说:“还有其他国家也在合作，但它们不是联军的一部分。——路透社