曼谷市长西提蓬(Chadchart Sittipunt)周三表示，这一举措是在市议会以46票支持、1票弃权的结果接受该法规草案后做出的。

他说，该委员会由23名成员组成，任务是在3月8日之前完成审议。

早些时候，市议员已经批准曼谷大都会管理局(BMA)支付欠曼谷公共交通系统有限公司(BTSC)的234.8亿泰铢的债务，以安装绿线延伸线。

曼谷议会以44:0,1票弃权的投票结果，批准支付给BTS轻轨运营商，用于在绿线二期延长线上安装电气和机械系统，从Bearing到Kheha，从Mo Chit到Saphan Mai和Khu Khot站。在代表曼谷50个区的议员中，有5人没有出席会议。

一旦付款，BMA将拥有绿线延伸线的全部权利和所有权，这将使市政厅更容易保护乘客的利益，这些乘客每天约有28万人次乘坐这些延伸线。