等红绿灯的时候，到底要不要挂空挡？是不是多此一举？我跟大家聊聊我的观点。
自动驻车已是标配
虽然现在这个车子，自动驻车都已经基本是标配了，我们等红绿灯的时候，你只要一脚刹车踩死了，基本上车子就不会动了。
但是这个时候，自动驻车只要你的脚一点油门，它马上就跑了，这是不是确实少了挂空挡麻烦，而且用起来感觉是方便多了。
但实际上，可能是我个人多年形成的这种习惯，再加上安全意识里面，我觉得自动驻车，虽然说方便，但是它有一些不太安全的因素在。
自动驻车易养成不好习惯
自动驻车的这种便捷恰恰让一些司机，养成一些不太好的习惯，就是车子停住之后，这个脚不知道该哪放。
有些是放在刹车上，这是比较好的，有些他的脚就一挪，又挪到了油门上。
尤其是在等红绿灯，如果红绿灯时间比较长，你想开车比较累了，休息一下，这个人还有点恍惚的情况下。
你的脚放在油门上，这个时候你在自动驻车状态下，只要你脚往下一点，车子就往前一冲。
这个时候如果你没有及时反应过来，你离前车比较近，基本上你就追尾前车了。
所以应对这种情况，挂空挡是比较好的解决方式，也是一个比较好的习惯。
你把右手轻轻往前推，这个时候车子的动力，它就中断了。
即使是自动驻车，顶多轰的一声，但是车子它不会动，这样的话，你自己也就清醒了，原来我踩错了，但是它没有造成其它的后果。
空挡状态下车子抖动较小
第二点，就是为什么我喜欢在等红绿灯的时候，习惯性地推一个空挡，因为我们在D挡状态下。
虽然车子开起了自动驻车，车子它也不会走，也不会动，但是你自己感受下，你在D挡的时候，你会明显感觉到车子，虽然没有动，但是你车子的震动，是会比较强。
因为这个时候，虽然你车子没有动，但是你的挡位，它是挂在D挡上，它有一个向前的力。而车子它由于你自动驻车，它刹车系统把它刹住了，又不让它走。
这个时候一个力拉着车子往前走，一个力又不让它走，这个时候就两个力，在这个地方角力，就出现抖动。但是我现在把D挡往前一推，瞬间世界就安静了。
因为D挡往前一推之后，到了空挡之后，车子的发动机的动力，跟车子就断开了。这个时候它就不需要说，我前面有个力拖着走，我后面有个力还得拽着它。
这样的话，车子它也轻松了，而且你的体验也舒服些，它也没有抖动了。虽然等红绿灯的时候，长期用自动驻车，对车并没有什么伤害，但是从我自身的感受来说，我驾乘体验会更舒服一些。
空档状态下人可以更轻松
第三点，尤其是遇到时间比较长的红绿灯，或者是堵车时间比较长的时候，这样的话，人休息起来更轻松，更放肆一些。
因为如果我是在D挡状态下，虽然有自动驻车，或者有些车子，甚至没有自动驻车，或者有自动驻车，它根本就没有用，他就一直靠自己的脚，踩着刹车。
为什么要开自动挡，就不是由于这个脚，一直踩着累嘛，虽然是踩离合累，但是刹车踩时间长了，也很累的。
最后这个脚底板都踩麻了，这个时候你一个空挡挂上去，就轻松了，这个人也不需要老是踩刹车，你把脚放松一下，人也舒服了对不对。
总结
所以，基于以上几个原因，就我自己的习惯，我在等红绿灯的时候，我就习惯了一等红绿灯，就手往下一放，往前一推。
然后我要走的时候，就往下一扒，然后再轻轻油门一踩，车子就动起来了。这样的话，自己舒服，车子也舒服，而且在关键时候，它确实是安全一些的。
最后喵哥也问问你，你是习惯一直自己踩着刹车，还是一到等红绿灯就干脆挂个空挡，让车舒服，你自己也舒服呢？
