网上有关“天津海河有多少桥?”话题很是火热,小编也是针对天津海河有多少桥?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
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海河是天津的母亲河,是华北地区最大水系,中国的七大河流之一。海河干流,又被称为沽河。自三岔河口的金钢桥起,到大沽口入渤海湾。以卫河为源,其全长为1050公里。干流自金钢桥以下,长76公里。海河两岸风景秀丽。来天津,一定要选择乘坐海河游船,欣赏两岸美景。乘海河游船是观看海河两岸风光和建筑 历史 文化的特色游玩项目。当你乘船游玩的时候,一定会被一座座各有特色的桥梁所吸引。而它们也有着很多你知道的不知道的故事。
海河上桥梁包括:
永乐桥;金刚桥,主桥为双层三跨连拱拱桥犹如一道彩虹飞跨海河,所以也被称为“彩虹桥”;狮子林桥;金汤桥;进步桥;北安桥;大沽桥;解放桥,位于天津站与解放北路之间的海河上,是天津的标志性建筑之一,连接了河北、河东、和平三个区,在1949年天津解放后,由万国桥正式更名为解放桥。解放桥是一座全钢结构的可开启桥梁;赤峰桥;保定桥;大光明桥,紧邻繁华的小白楼地区,连接和平与河东两区,在2008年完成了改造并通车。现在的大光明桥是一座欧式风格桥梁,桥头有四个欧式桥头堡,每个上又分别安装了以日、月、星、辰为主题的雕塑;金阜桥;直沽桥,原名为奉化桥,是天津首座中承式全钢结构拱桥,是海河上最长的一座桥梁,两边还有人行桥和景观道,与海河两岸的亲水平台相连;刘庄桥;光华桥;国泰桥;富民桥;海津大桥 ;吉兆桥……
从耳闸开始到渤海口,截止到2017年不完全统计有25座桥,具体如下:
永乐桥,金刚桥,狮子林桥,金汤桥,进步桥,北安桥,大沽桥,解放桥,赤峰桥,保定桥,金阜桥,直沽桥,大光明桥,刘庄桥,光华桥,国泰桥,富民桥,海河大桥,柳林桥,吉兆桥,海河桥,海门大桥,开启桥,海河大桥,南疆大桥。
2020年11—12月由于疫情原因我只能在海河边游玩,看到海河的美景不由自主拍起了海河桥和它周围的美景,从红桥区一直拍到津南区,是按桥的顺序逐一拍摄的,真是不拍不知道……
借此机会分享给大家,欢迎各位评论和指教。
1.永乐桥(也叫慈海桥)
2.金钢桥
3.狮子林桥
4.金汤桥(玻璃桥 观光用)
5.进步桥
6.北安桥
7.大沽桥
8.解放桥
9.李公楼桥(赤峰桥)
10.保定桥(金汇桥)
11.大光明桥
12.金阜桥
13.直沽桥(奉化桥)
14.刘庄桥
15.光华桥
16.国泰桥
17.富民桥
18.海津大桥
19.春意桥
20.吉兆桥
21.海河桥
中国七大水系,干流仅有七十多公里的海河,像一棵主干不高却枝杈繁茂的大树,荫及天津市。使“九河下梢”的天津,也成为一座带有浓厚“桥文化”色彩的城市。天津最早的的桥是浮桥,建于清康熙五十四年,曾是天津的八景之一。
有人说:一座城市有了水就有了活力,有了桥就有了诗意。天津是一座以“水文化”为依托的城市,桥对于每一个天津人来说,都有着难以割舍的 情感 ,桥与天津的水、天津的路;桥与天津的人、与天津的经济、天津的文化深深地交织在了一起。
正所谓:一桥一景,一景一段故事。国泰桥采用了与世界名桥澳大利亚悉尼国家大剧院桥建筑形式建造的一座桥梁。
光华桥:桥身两侧两座造型为螺旋状的人行楼梯,分别连接亲水堤岸。
刘庄桥:海河上第一座独塔斜拉桥,桥塔高42米,塔柱为矩形实体,桥面采用栓焊钢板梁与预制混凝土板组成的叠合梁结构。
直沽桥:造型优美简洁,宛如从空中撒落的花瓣。由法国马克·曼朗设计所和天津城建设计院联合设计。
金阜桥:站在海河岸边,金阜桥如飘带一般,轻盈地飘在海河水上,通透又现代,视觉上极富空间感。有人形象地称之为“时空隧道”。
保定桥:该桥在河内不设桥墩,而是靠斜拉索的拉力“拽起”桥面。这些斜拉索自主塔顶斜下,采用疏索形式倾斜至桥面中央,主跨桥面连接6根斜索,索距15米。
大光明桥:新的大光明桥以“光明”为主题进行装修,其中包括:在桥头新建四个欧式的桥头堡,每个桥头堡上分别安装以日、月、星、辰为主题的雕塑,通过装修将把大光明桥改造成一座精致华美的欧式风格桥梁。
赤峰桥:总投资6.06亿元,是海河上投资规模最大的一座桥。桥设计采用国际现代设计理念,技术独特,工艺流程新颖,体现了天津 历史 文脉并富有鲜明个性,是天津海河桥梁史上的伟大神气杰作,被称为“海河之舟”、“天津之舟”。
解放桥:耗资125万两白银,是一座可以开合的桥。海河上最有名的桥,以前叫万国桥,中国第一个金属架构的开启桥。抗日战争期间,“万国桥”曾阻断了日本军队过桥,为中国军队赢得了宝贵的时间。
进步桥:有人喜欢有人不喜欢,比较现代,像列火车。进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。
北安桥:桥头雕塑采用西洋古典表现形式,吸取中国传统,青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安,桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙,桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪,造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器,琵琶、笙、萧。
改造后的北安桥是古典与 时尚 的完美结合体,以其特有的风格,成为海河上的又一亮点。
金汤桥:位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。天津市现存最早建造的大型铁桥之一。看过大决战之平津战役么?著名的金汤桥会师就是这里啦!
天津金钢桥:一座 历史 悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥,可从中间抬升,现在被拆除,在老金刚桥的基础上在上面有修建了一座彩虹式的金刚桥。
永乐桥:拥有世界唯一一座建在桥上的摩天轮。永乐桥原名慈海桥与具有“彩虹桥”之称的金钢桥相距700米,设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体,从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。
看了这么多,你是否也想亲自体验一番——桥之旅?别犹豫!来一场说走就走的旅行吧。
全国一共有多少座长江大桥?
联邦德国鬣蜥轮式架桥车
国别:联邦德国。
名称:鬣蜥轮式架桥车。
生产单位:MAN公司、克虏伯有限公司。
现状:生产。
装备情况:挪威。
概述
该车由联邦德国的克虏伯有限公司,MAN公司和洛尔公司等3家公司用将近两年时间联合研制的,在研制过程中借鉴了其他国家桥梁发展的经验,并尽量采用现成的零部件。
它外形紧凑,动作敏捷,可在联邦德国境内任何地形上通行。该车桥体轮廓低矮,可在最短时间内进行全自动架桥,而且在障碍的任一边能收桥。
该车优点是跨度大,-可达26m,-自重不大,但载重量达60t,可以承载最重的战斗车辆。
1987年初,MAN公司与挪威国防部签订了项合同要求提供14辆这种架桥车和另加14座桥体或者12辆架桥车和另加12座桥体,合同总额为1亿马克,该车现已装备挪威部队。
结构特点
该车由运载车,架设机构和桥体3部分组成。
1.运载车
这是由MAN公司和奥地利汽车制造厂(OAF)生产的VFA型8×8轮式越野车。鉴于渡河架桥地点一般都靠近公路,只是在架桥点才要求车辆的越野性能。故样车无装甲防护,制造厂家计划以后在驾驶室部位安装装甲以使车辆在前沿地域具有一定的防护,尤其是能对付地雷的威胁。
在加强的底盘上支承着1个运动架,能沿底盘长度运动,承载全部架桥机构。
2.架桥机构
由架设臂、支承臂和辅助支臂构成。架设臂位于运动架的后端,借助1个导向滚子和齿轮驱动装置使桥体作纵向运动。
支承臂位于前端,用于支承桥体上半部;辅助支臂支承后端的桥体上半部。只有两名乘员监视,便可自动进行架桥。架桥过程为:车辆倒驶向河岸,直至运动架端部离河岸边缘约7.5m远时为止。
桥体上半部升起后,悬在旋转支承臂前部,桥体下半部向前移动,然后降低10%坡度。在前部,桥体由旋臂托住,在后部,桥体由辅助臂架住。之后辅助臂降落,使两半部桥体合扰。然后桥体向后移动,直至其重心位于运载车的两根后轴上方。
这时运动架从桥体下面伸出,液压支承臂降落。桥身完全前移,越过沟渠,直到跳板端部搭到对岸。架设臂从桥体上缩回,端部搭在近岸上。整个架桥过程大约需要8min。
3.桥体
用标准民用铝合金A1Zn4.5Mg1制造,可允许60吨级车辆通过,它由4根13m长、2m宽专用的轮辙桁梁制成,每根重2.5t。桁梁构件呈楔形,行军时叠放在车辆顶部,每根桁梁宽1.555m,倾角3.6°。
性能数据
乘员2人、驱动方式88、车自重25000kg桥体约10000kg总计约36000kg载桥总长13.4m、载桥总宽4.01m、无桥3.1m、载桥总高3.922m、无桥2.73m、至驾驶室顶2.1m。
车底距地高0.4m、轴距1.5+3.225+1.45(m)接近角/离去角2025°、公路最大速度73km/h、-行程600~700km、燃料储备400L、最大爬坡度100%、发动机生产公司AN、(型号D2840、类型水冷柴油机、功率/转速257kW2300r/min、型号400t4S型类型手动,变矩器+离合器。
分动箱型号G0801型,2速、转向装置型号/型式ZF8046型/循环球和螺母、转向半径165m、悬挂装置类型:前半椭圆形板弹簧和递增式加载空心橡胶弹簧及稳定器、后半椭圆形弹簧和稳定器。
制动器:主制动器双回路空气制动、停车制动后轮机械制动、发动机排气制动通过空气操纵发动机排气、轮胎规格16.00×20、轮胎数量8+1(备用)、电气系统电压24V、蓄电池数量/电压/容量2个2VI73Ah(每个)、桥梁结构类型双车辙平推式。
载重量60/70吨级、桥长26m、桥全宽4.02m、每根桁梁1.55m、桥中央1.1m、跳板尖端0.075m、架桥时间8min、作业人员2人。
天津海河上一共有几座桥?桥名分别是什么?
安徽安徽境内有三座长江大桥,分别位于芜湖、铜陵和安庆。
江西江西境内只有一座长江大桥,九江长江大桥,1993年建成后超过南京长江大桥成为最长的公路铁路两用桥,但这一记录1997年又被芜湖长江大桥超过。九江长江大桥还保持这另一项记录――工期最长记录,1973年开工至1993年建成,工期长达20年。
湖北湖北境内有十六座长江大桥,主要集中在武汉和宜昌,武汉有六座,其中在建的武汉天兴洲长江大桥投资预算达110亿,是最昂贵的长江大桥,宜昌有五座,黄石、鄂州、荆州、枝城和巴东各有一座。
重庆重庆有“桥梁博物馆”之称,市内建有各种大小桥梁八百多座,重庆的长江大桥也是最多的,重庆市有十一座,另还有十二座分布在巫山、奉节、云阳、万州、忠县、丰都、涪陵和江津。
四川四川境内有长江大桥六座,四座位于泸州,两座在宜宾。此外金沙江上的桥梁主要也集中在四川,共有三十三座,其中六座横跨四川和云南,五座横跨四川和西藏。
云南云南境内有金沙江桥十四座,包括上述横跨云南和四川。
西藏西藏境内有金沙江桥五座,全部位于西藏和四川的边界上。青海青海是长江的发源地,沱沱河和通天河上各建有两座桥,都分布在青海境内。
扩展资料:
武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是中国第一座复线铁路、公路两用桥,武汉长江大桥建成之后,成为连接我国南北的大动脉,对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们的技艺。大桥历经了多年风雨仍然坚固如初,傲然静卧。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
百度百科—武汉长江大桥
超级工程2中国桥讲述了哪些桥梁
共有30座桥。1.慈海桥 2.金钢桥 3.狮子林桥 4.金汤桥 5.进步(通南)桥 6.北安桥 7.大沽桥 8.解放桥 9.赤峰桥 10.金汇(保定)桥 11.大光明桥 12.蚌埠(金阜)桥 13.直沽桥(奉化桥)14.刘庄桥 15.光华桥 16.国泰桥 17.富民桥 18.海津大桥 19.柳林桥 20.吉兆桥
介绍:
1. 永乐桥(慈海桥)——三条石大街-五马路
2. 金钢桥——大胡同-中山路
3. 狮子林桥(内环线上)——通北路-狮子林大街
4. 金汤桥(观光用)水阁大街-建国道
5. 进步桥——通南路-进步道
6. 北安桥——福安大街-胜利路
7. 大沽桥——大沽北路-五经路
8. 解放桥——解放北路-海河东路
9. 赤峰桥——赤峰道-华昌道
10. 金汇桥(保定桥)——保定道-海河东路
11. 大光明桥(内环线上)——曲阜道-十一经路
12. 金阜桥(蚌埠桥)——蚌埠道-十三经路
13. 直沽桥(奉化桥)——奉化道-大直沽西路
14. 刘庄桥——琼州道-大直沽中路
15. 光华桥(中环线上)——新围堤道-东兴路
16. 国泰桥(在建)——小围堤道-国泰道(规划)
17. 富民桥——洞庭路-富民路
18. 海津大桥(东南半环快速路)——黑牛城道-昆仑路
19. 柳林桥(规划中)——柳林路-武当路(规划)
20. 吉兆桥(规划中)——吉兆路(规划)-武功路(规划)
《超级工程2》中的中国桥种类如下:
1、清水河大桥
贵州省清水河大桥为主跨1130米钢桁梁悬索大桥,主跨长度为贵州省第一。亚洲山区钢桁梁悬索桥第一。主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米,清水河桥面据峡谷垂直高度也达到406米,相当于两个贵阳凯宾斯基酒店(高228米)的高度,世界第二高桥。
2、上海长江大桥(Shanghai Yangtze River Bridge)
上海长江大桥(Shanghai Yangtze River Bridge)是中国上海市崇明区境内的过江通道,位于长江水道之上,是上海崇明越江通道重要组成部分之一。
长江大桥东起上海市崇明岛,上跨长江水道,北至长兴岛;线路长16.63千米,跨江正桥长9.97千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。
3、杨泗港大桥
杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第九座长江大桥,目前正在勘测中。它位于武汉长江大桥上游约6公里处,路线全长约5.8公里,双向8车道,将于2011年开工,2015年左右竣工,设计工期四年。
4、洞庭湖二桥
洞庭湖,中国第二大湖泊,连接东西部的国家高速公路杭瑞高速将穿过这片水域。一座巨大的悬索桥成为杭瑞高速能否顺利穿过洞庭湖水系的关键性工程。
5、港珠澳大桥
港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省伶仃洋区域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
6、南京大胜关长江大桥
南京大胜关长江大桥(Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge),是中国江苏省南京市境内一座跨长江的高速铁路桥梁工程,是京沪高速铁路的控制性工程之一,建成时是世界首座六线铁路大桥,是世界上跨度最大的高速铁路桥,也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。
7、天兴洲长江大桥
天兴洲长江大桥(Tianxingzhou Tianxingzhou River Bridge)是中国湖北省武汉市境内连接青山区与江岸区的过江通道,位于长江水道之上,为武汉三环线组成部分之一。
8、龙江大桥
龙江大桥(Longjiang Bridge),是中国云南省境内一座桥梁,亦称龙江特大桥,位于云南省西部、横断山脉南段,龙江中游河段,跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷,为单跨简支钢箱梁悬索桥,是保山-腾冲高速公路控制性工程。
百度百科—龙江特大桥
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