文:懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 5月22日,据华尔街日报援引知情人士消息,埃克森美孚从一家名为Galvanic Energy的勘探公司手中购买了阿肯色州南部Smackover储层12万英亩的土地,计划从这些土地上生产锂。
埃克森美孚进军锂行业(图片源自网络)
该知情人士透露,这笔交易价格超过1亿美元(约合人民币7亿元),对于埃克森美孚这样规模的公司来说,这是一笔相对较小的交易,并不意味着公司重大的战略转变。埃克森美孚可能在未来几个月开始试探性钻探,如果证明有利可图,还可能扩大业务。
埃克森美孚进军锂行业
实际上,国际石油巨头下场做锂矿交易,一定程度上说明,与电动汽车动力电池相关的供应链产业想象空间很大。乘联会曾预测,2023年新能源乘用车销量将达850万辆,总体狭义乘用车销量2350万辆,今年新能源渗透率有望达36%。
公开信息显示,埃克森美孚 (ExxonMobil Corporation)是世界最大的非政府石油天然气生产商,通过其所属各部门和子公司从事原油和天然气勘探和开采,石油产品制造,原油、天然气、石油产品运输和销售业务。
电池级碳酸锂均价突破30万元/吨
值得关注的是,作为动力电池的重要原材料,电池级碳酸锂价格正出现大幅波动。
去年11月,国内电池级碳酸锂价格一度突破60万元/吨。此后,受新能源汽车补贴退坡、终端需求减弱等因素影响,叠加下游厂商库存充足,采购需求降低,2022年年末开始,碳酸锂的价格开始持续下跌。
今年4月中旬,国内电池级碳酸锂均价正式跌破20万元/吨,较历史高点暴跌近七成。不过,近期价格开始出现回弹,不到半个月的时间里,电池级碳酸锂均价由20万元/吨涨至30万元/吨。在你看来,锂矿市场的交易空间还有多大?